近来，五菱单档电磁式DHT技能曝光，这款变速箱为混动车型专用的变速箱，选用高效电磁结合方法，不存在油液物理特性改变带来的体会下降，具有更快、更平顺的驾驭呼应。

  五菱混动搭载的单档电磁式DHT全速域平顺灵敏。中低速时，电磁式离合器处于脱离状况，由驱动电机直连轮端，驱动车辆行进，发动机只发电；高速时，电磁式离合器通电即结合，精准快速完成电驱转直驱，由发动机直连轮端，驱动车辆行进。

  传动平顺性方面，单档电磁式DHT全球创始，经过职业抢先的自主软件开发和标定才能，在电驱转直驱瞬间，快速调理发动机转速与轮端同步，DHT离合器前后齿轮盘转速差精度操控在50rpm以内，4倍抢先于职业DHT的操控精度，完成精准快速、平顺无感的形式切换。

  传动功率方面，作为全球创始单档电磁式DHT，其归纳功率高达98%。电磁式离合器前后齿轮盘结合时，无液压式DHT的油液传递能量丢失，无传统离合器的冲突能量丢失，高效安稳。

  上汽通用五菱把握电磁式DHT使用的核心技能，自主开发软件和标定操控办理体系，霸占电磁式DHT量产使用的技能难题，取得iso/iec 联合信息技能委员会ASPICE CL2世界权威认证。

  修改总结：公民要阐明，五菱就造什么。当各大车企都开始发力混动范畴时，五菱也在这一时间出场，并自主研发了共同的混动技能。考虑到五菱各款车型的定位，五菱混动车型估计也会走亲民的价格道路，让更多顾客享受到混动技能带来的驾驭感触。

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